Gdzie najtaniej można kupić nowy samochód, który planujemy sfinansować poprzez leasing?
Pierwsza myśl to salon samochodowy, wynegocjowanie jak największego rabatu i zdecydowanie się na finansowanie salonu, jeśli jest korzystne i związane z przyznanym rabatem. Obecnie rabaty od cen katalogowych rzędu 20-25% robią wrażenie, kupno w salonie daje wrażenie, że kupujemy bezpośrednio u producenta, ale w praktyce da się taniej. Dotyczy to zarówno marek chińskich, europejskich i szeroko pojętych premium.
Osobiście działając w finansach, mam dostęp do 20 leasingodawców. Klasyczne banki i firmy, które zajmują się dystrybucją + finansowaniem. Ich oferta jest bardziej konkurencyjna z jednego ważnego powodu - ilość samochodów zamawianych przez dany podmiot bezpośrednio od importera sprawia, że negocjuje on jeszcze wyższe rabaty.
Zamiast 20% taniej niż katalog dostaję oferty tańsze o 30-35%, następnie cena dla klienta detalicznego jest niższa niż po rabacie w salonie. Bank zostawia sobie część zysku, zarabia na leasingu bezpośrednio więc cena końcowa zakupu + kosztu finansowania jest niższa niż zakup przez salon. Sprawdzone na przykładzie wielu różnych modeli, finansowane w przeróżnych firmach, które posiadam w swojej ofercie. Koszty tych firm i banków są o wiele mniejsze niż prowadzenie salonu, zatrudnianie na umowy o pracę, czy marketing.
W skrócie oferta w salonie często różni się w zależności od tego jakim jesteśmy klientem, do którego trafimy salonu, na jakim etapie roku i celu sprzedażowego handlowca. Szukając konkretnego auta można zgłosić się do mnie, wtedy sprawdzamy, które firmy mają, go w ofercie i jakie warunki oferują jak chodzi o finansowanie. Często skutkiem jest niższa cena zakupu o 3-7%, zbliżony lub lepszy leasing niż w salonie.
Pierwsza myśl, salon i twarde negocjacje. Rzeczywistość? Znalezienie tego podmiotu, który ma mniejsze koszty i dostęp do tańszego zakupu masowego. Potem oczywiście każdy chce zarobić, ale porównując ofertę 20 firm i korzystając ze wsparcia doradcy rezultaty mogą być zaskakujące.
Pierwsza myśl to salon samochodowy, wynegocjowanie jak największego rabatu i zdecydowanie się na finansowanie salonu, jeśli jest korzystne i związane z przyznanym rabatem. Obecnie rabaty od cen katalogowych rzędu 20-25% robią wrażenie, kupno w salonie daje wrażenie, że kupujemy bezpośrednio u producenta, ale w praktyce da się taniej. Dotyczy to zarówno marek chińskich, europejskich i szeroko pojętych premium.
Osobiście działając w finansach, mam dostęp do 20 leasingodawców. Klasyczne banki i firmy, które zajmują się dystrybucją + finansowaniem. Ich oferta jest bardziej konkurencyjna z jednego ważnego powodu - ilość samochodów zamawianych przez dany podmiot bezpośrednio od importera sprawia, że negocjuje on jeszcze wyższe rabaty.
Zamiast 20% taniej niż katalog dostaję oferty tańsze o 30-35%, następnie cena dla klienta detalicznego jest niższa niż po rabacie w salonie. Bank zostawia sobie część zysku, zarabia na leasingu bezpośrednio więc cena końcowa zakupu + kosztu finansowania jest niższa niż zakup przez salon. Sprawdzone na przykładzie wielu różnych modeli, finansowane w przeróżnych firmach, które posiadam w swojej ofercie. Koszty tych firm i banków są o wiele mniejsze niż prowadzenie salonu, zatrudnianie na umowy o pracę, czy marketing.
W skrócie oferta w salonie często różni się w zależności od tego jakim jesteśmy klientem, do którego trafimy salonu, na jakim etapie roku i celu sprzedażowego handlowca. Szukając konkretnego auta można zgłosić się do mnie, wtedy sprawdzamy, które firmy mają, go w ofercie i jakie warunki oferują jak chodzi o finansowanie. Często skutkiem jest niższa cena zakupu o 3-7%, zbliżony lub lepszy leasing niż w salonie.
Pierwsza myśl, salon i twarde negocjacje. Rzeczywistość? Znalezienie tego podmiotu, który ma mniejsze koszty i dostęp do tańszego zakupu masowego. Potem oczywiście każdy chce zarobić, ale porównując ofertę 20 firm i korzystając ze wsparcia doradcy rezultaty mogą być zaskakujące.
a5f5c1
2026-10-02 13:24:11
+2
a ten tag #programista15k to już od jakichś 6 lat raczej nieaktualny..
commodity_guy
2026-10-02 18:20:05
+0
Czyli podsumowując. Korzystając z twojej usugi jako brokera leasingowego mogę dostac ofertę o 3-7% lepszą niz dostanę po twardych negocjacjach z salonem gdzie są w stanie zejsc do -20% od ceny katalogowej. Dobrze rozumiem?














