Mam pytanie do
#kkp #konfederacja #braun #grzegorzbraun i generalnie
#4konserwy i
#polexit. Długi wpis, ale może ktoś coś.
Załóżmy, że opuszczamy Unię Europejską.
Pytania, a dane poniżej:
1. Jaki jest pomysł na zastąpienie rynku zbytu w postaci samych Niemiec i UE?
2. Jaki jest plan na przygotowanie Polski na bezrobocie spowodowane masowym odpływem produkcji i dystrybucji?
3. Jaki jest pomysł na zastąpienie umów o wolnym handlu UE z innymi krajami? Ile lat mają trwać negocjacje? Dodam, że w mojej ocenie nasza pozycja negocjacyjna byłaby dużo słabsza od np. UK, a wartościowych towarów własnych (polskie know-how, patenty, marki, koncerny itd.) mamy niewiele.
4. Biorąc pod uwagę powyższe, czym jednocześnie zasilić budżet Polski, jeżeli utracimy wsparcie budżetu UE? Saldo przepływów finansowych mamy co roku dodatnie - liczone w kilku lub kilkunastu miliardach euro. Za ostatnie 10 lat - 93,6 mld euro na plus. Źródło:
link.
I teraz:
sektor motoryzacyjny stanowi w Polsce jedną z największych gałęzi gospodarki. Według danych Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności odpowiada za 8 proc. PKB i zatrudnia ponad 201 tys. osób przy produkcji oraz 125 tys. w handlu pojazdami osobowymi.
W przemyśle pracuje ok. 30% aktywnych zawodowo Polaków. Dodatkowo,
polscy przewoźnicy byli odpowiedzialni za ponad jedną piątą wszystkich przewozów drogowych towarów w Unii Europejskiej w 2025 r.Po wyjściu z UE:
1. Stracimy dostęp do swobodnego przepływu towarów.
2. Stracimy dostęp do swobodnego przepływu pracowników.
3. Towary wyprodukowane w Polsce przestaną liczyć się do preferencyjnego pochodzenia europejskiego. To oznacza, że towary wyprodukowane lub zmontowane w Polsce będą liczyć się jako "towar niepochodzący". To oznacza, że klienci z krajów, z którymi UE ma umowy o wolnym handlu, mogą zacząć płacić cła. Te kraje to m.in.: UK, Korea Płd., Japonia, Meksyk, Kanada, a niebawem też 4 kraje Mercosur i Indie. To oznacza, że można spodziewać się bardzo dużego odpływu kapitału i firm, jak i centrów dystrybucyjnych. W ostatnich latach wykorzystanie FTA jest głównym tematem pod hasłem generowania oszczędności i firmy na całym świecie mają na to spore parcie (zwłaszcza Meksyk, USA, UE).
4.
Około 60% eksportów Polski idzie do Niemiec, a najwięcej eksportujemy tam: Maszyny i sprzęt transportowy, Różne wyroby przemysłowe, Towary przemysłowe wg surowca, Żywność i zwierzęta żywe, Chemikalia i produkty pokrewne. Słowem - przemysł.
Oczywiście, to tylko kropla w morzu problemów, jakie generuje PolExit, ale jestem ciekaw, czy ktoś mi odpowie.
#przemysl #handel #uniaeuropejska
michals412
2026-09-22 22:06:47
+14
Leniek
2026-09-23 00:03:43
+5
