#kdp najlepsze najnowsze
Wydajem ksiazke techniczna na Amazon KDP. Po miesiacu sledzenia sprzedazy, oto czego sie dowiedzialem:
Amazon daje 70% tantiem tylko jesli cena jest ponizej 9.99 USD. Miedzy 10 a 20 USD zarabiasz MNIEJ niz przy 9.99. Moj przychod z KDP byl 10x nizszy niz z mojego wlasnego sklepu za te sama ksiazke.
Platne reklamy nie zamykaly sie przy marzy 2.45 USD na sprzedazy. Efekt skali o ktorym mowia ludzie nie zaistial dla niszowej ksiazki technicznej.
KDP Print do papierowych wydan? Dziala swietnie. KDP na ebooki gdy masz juz wlasna publicznosc? Lepiej dwa razy pomyslec.
https://tomasz-smykowski.com/blog/ive-released-book-on-amazon-kdp
#programowanie #amazon #kdp #ebook #selfpublishing
Amazon daje 70% tantiem tylko jesli cena jest ponizej 9.99 USD. Miedzy 10 a 20 USD zarabiasz MNIEJ niz przy 9.99. Moj przychod z KDP byl 10x nizszy niz z mojego wlasnego sklepu za te sama ksiazke.
Platne reklamy nie zamykaly sie przy marzy 2.45 USD na sprzedazy. Efekt skali o ktorym mowia ludzie nie zaistial dla niszowej ksiazki technicznej.
KDP Print do papierowych wydan? Dziala swietnie. KDP na ebooki gdy masz juz wlasna publicznosc? Lepiej dwa razy pomyslec.
https://tomasz-smykowski.com/blog/ive-released-book-on-amazon-kdp
#programowanie #amazon #kdp #ebook #selfpublishing
#lodz #l-------a #kdp #tunel
5 firm złożyło oferty w przetargu na budowę tunelu KDP łączącego (budowane są już komory startowa i odbiorcza) Dworzec Łódź Fabryczna z LK w kierunku Wrocławia i Poznania.
5 firm złożyło oferty w przetargu na budowę tunelu KDP łączącego (budowane są już komory startowa i odbiorcza) Dworzec Łódź Fabryczna z LK w kierunku Wrocławia i Poznania.
sargento
2024-12-21 12:24:03
+1
@WaveCreator: wg informacji z gazetki UMŁ wszystkie oferty mieszczą się w zaplanowanym budżecie.
bukszpryt
2024-12-21 13:22:55
+2
@sargento: chińczyki i turki z gulermaka ładnie się zgrali. na pewno zupełny przpadek
#lodz #retkinia #pkpplk #kdp
Na placu pomiędzy jezdniami ul. Maratońskiej już wycięto wszystkie drzewa.
Na placu pomiędzy jezdniami ul. Maratońskiej już wycięto wszystkie drzewa.
Cześć Mirki i Mirabelki! Dzisiaj chciałem się czymś pochwalić, czymś co zajmuje mnie ostatnio po godzinach. Otóż zostałem autorem na Amazon KDP (https://kdp.amazon.com/) - jeżeli ktoś nie kojarzy to jest to serwis Amazonu, który pozwala praktycznie bezkosztowo publikować własne książki, notebooki, logbooki etc. Także po polsku. Wszystko co trzeba zrobić to przejść rejestrację gdzie ustala się m.in. rezydencję podatkową i można działać. Amazon bierze na siebie koszty wydruku i ściąga sobie 40% (30% standardowej marży + 10% do podatku jeżeli dobrze liczę, ale jeszcze nie podjąłem się próby wypłacania więc to wciąż dla mnie "wirtualne" zagadnienie). No dobrze, ale jak to wszystko się u mnie zaczęło?
Od tej książki Warzywne rymowanki - właściwie od wersji PDF, którą sobie zrobiłem bawiąc się po godzinach. Pokazałem tego ebooka rodzinie i teściowa mi zadała pytanie: "Dlaczego tego nie wydasz?". I było to bardzo mądre pytanie. Szukając informacji w jaki sposób mogę to zrobić, znalazłem info o #amazonkdp - potem było dostosowanie szerokości, poprawki okładki i poszło! Książka została opublikowana, a ja miałem ogromną satysfakcję, że to zrobiłem. W międzyczasie odkryłem mase naganiaczy na YT na ten biznes, ale postanowiłem, że pójdę za ciosem i skupię się na rynku zagranicznym.
Obecnie mam już prawie 60 publikacji o różnej tematyce, a całość można sobie podejrzeć tutaj: Moja strona autora
Nie mam problemu by podpisać się pod nimi swoim imieniem i nazwiskiem, ponieważ z każdego produktu jestem bardzo dumny. Począwszy od kolorowanek dla dzieci np. [kolorowanka z dinozaurami](https://www.amazon.com/gp/product/B0C87C1HB8 przez kolorowanki dla dorosłych np. Less Stress with lovely females a kończąc na prostych zeszytach, np. w serii ze zdziwionymi Paniami ( ͡° ͜ʖ ͡°) OMG! Line Paper Notebook
Czy można na tym zbić fortunę? Ciągle nie wiem, na razie sprzedanych egzemplarzy mam mało i z każdym tygodniem wydaje mi się, że popełniam mniej błędów. A to z szukaniem niszy, a to z doborem słów kluczowych itp. Jeżeli ktoś chciałby spróbować to polecam kanał tego Pana: https://www.youtube.com/@paulmarles - w przeciwieństwie do polskiego youtube'a nie sprzedaje z marszu kursu za pomocą którego macie stać się milionerem, tylko po prostu dzieli się wiedzą i swoimi przemyśleniami.
Myślę, że dalej będę próbował szukać swojej niszy, bo przede wszystkim sprawia mi to frajdę i cieszę się gdy mogę sobie/komuś sprezentować np. notes własnego pomysłu. Interiory są wykonywane przeze mnie, nie bawię się w ctrl+c / ctrl+v z ogólnodostępnych źródeł, bo jakoś nie mógłbym się pod tym podpisać.
Dajcie znać czy powinienem dać sobie spokój, czy może coś poprawić etc. Tak czy siak biorę na klatę wszelką krytykę.
Cya!
#chwalesie #amazon #independentpublishing #kdp #kdpselect #ksiazki #notes #notebook #logbook #ksiazkidladzieci #doodoobooks #colorfulemporium #ebooki
Od tej książki Warzywne rymowanki - właściwie od wersji PDF, którą sobie zrobiłem bawiąc się po godzinach. Pokazałem tego ebooka rodzinie i teściowa mi zadała pytanie: "Dlaczego tego nie wydasz?". I było to bardzo mądre pytanie. Szukając informacji w jaki sposób mogę to zrobić, znalazłem info o #amazonkdp - potem było dostosowanie szerokości, poprawki okładki i poszło! Książka została opublikowana, a ja miałem ogromną satysfakcję, że to zrobiłem. W międzyczasie odkryłem mase naganiaczy na YT na ten biznes, ale postanowiłem, że pójdę za ciosem i skupię się na rynku zagranicznym.
Obecnie mam już prawie 60 publikacji o różnej tematyce, a całość można sobie podejrzeć tutaj: Moja strona autora
Nie mam problemu by podpisać się pod nimi swoim imieniem i nazwiskiem, ponieważ z każdego produktu jestem bardzo dumny. Począwszy od kolorowanek dla dzieci np. [kolorowanka z dinozaurami](https://www.amazon.com/gp/product/B0C87C1HB8 przez kolorowanki dla dorosłych np. Less Stress with lovely females a kończąc na prostych zeszytach, np. w serii ze zdziwionymi Paniami ( ͡° ͜ʖ ͡°) OMG! Line Paper Notebook
Czy można na tym zbić fortunę? Ciągle nie wiem, na razie sprzedanych egzemplarzy mam mało i z każdym tygodniem wydaje mi się, że popełniam mniej błędów. A to z szukaniem niszy, a to z doborem słów kluczowych itp. Jeżeli ktoś chciałby spróbować to polecam kanał tego Pana: https://www.youtube.com/@paulmarles - w przeciwieństwie do polskiego youtube'a nie sprzedaje z marszu kursu za pomocą którego macie stać się milionerem, tylko po prostu dzieli się wiedzą i swoimi przemyśleniami.
Myślę, że dalej będę próbował szukać swojej niszy, bo przede wszystkim sprawia mi to frajdę i cieszę się gdy mogę sobie/komuś sprezentować np. notes własnego pomysłu. Interiory są wykonywane przeze mnie, nie bawię się w ctrl+c / ctrl+v z ogólnodostępnych źródeł, bo jakoś nie mógłbym się pod tym podpisać.
Dajcie znać czy powinienem dać sobie spokój, czy może coś poprawić etc. Tak czy siak biorę na klatę wszelką krytykę.
Cya!
#chwalesie #amazon #independentpublishing #kdp #kdpselect #ksiazki #notes #notebook #logbook #ksiazkidladzieci #doodoobooks #colorfulemporium #ebooki
@heban_dev lepiej mieć 100usd niz nie miec. Dzięki za info
@Lapsolas Dzięki :)
Wiesz co wydaje mi się, że głównym problemem polskiego rynku jest to, że Amazon u nas nadal jest trochę ciekawostką dla sporej rzeszy ludzi (przywiązanych chociażby do Allegro). Bardzo szybko udało mi się zdobyć łatkę bestsellera dla pierwszej książki, bo wystarczyło sprzedać kilka egzemplarzy. W dłuższej perspektywie jednak nic mi to nie dało i od razu przerzuciłem się na rynek amerykański.
Zastanawiam się czy Empik nie jest lepszym wyborem: https://selfpublishing.empik.com/ - sam jeszcze tego nie próbowałem, bo ostatnio brak czasu i motywacji, ale chciałbym przynajmniej jedną pozycję spróbować z Empikiem wydać.
Wiesz co wydaje mi się, że głównym problemem polskiego rynku jest to, że Amazon u nas nadal jest trochę ciekawostką dla sporej rzeszy ludzi (przywiązanych chociażby do Allegro). Bardzo szybko udało mi się zdobyć łatkę bestsellera dla pierwszej książki, bo wystarczyło sprzedać kilka egzemplarzy. W dłuższej perspektywie jednak nic mi to nie dało i od razu przerzuciłem się na rynek amerykański.
Zastanawiam się czy Empik nie jest lepszym wyborem: https://selfpublishing.empik.com/ - sam jeszcze tego nie próbowałem, bo ostatnio brak czasu i motywacji, ale chciałbym przynajmniej jedną pozycję spróbować z Empikiem wydać.
No siema Bałon. Do PKP wraca ekipa Grabarczyka <3. http://wpolityce.pl/polityka/275918-dziwne-ruchy-pis-na-kolei-do-spolek-wroca-osoby-zwiazane-z-platforma Przypominam:
i
@Baron_Al_von_PuciPusia d--a nasmarowana?
#kolei #kdp #polska
Jak zaznaczył, od tego czasu projekt jest „w stanie nijakim". – Zatrzymaliśmy się w połowie drogi. Tymczasem najważniejsze analizy dotyczące budowy i eksploatacji są już wykonane – stwierdził. – Wszystko w przypadku linii Ygrek jest już policzone. W czasie gdy byłem prezesem PLK, na żądanie inicjatywy Jaspers została wykonana analiza ekonomiczna, która pokazała, że funkcjonowanie KDP można w Polsce pokryć zyskami z biletów. Pozostaje tylko kwestia znalezienia kapitału na budowę – zapewnił były prezes zarządcy infrastruktury.
– Czy mamy pieniądze na KDP? Mamy. Budujemy drogi, ale nikt nie liczy w nich amortyzacji – bo to majątek skarbu państwa. PLK liczy amortyzacje i dlatego projekt wydaje się drogi – wyjaśnił Zbigniew Szafrański. – Tymczasem uruchomiliśmy połączenie Warszawa – Gdańsk po modernizacji. Olbrzymie środki przeznaczone na remont E65 przyniosły w efekcie przyspieszenie czasu przejazdu pociągów o 20 minut w stosunku do najlepszych rezultatów z lat 90-tych. Tego błędu nie można powtarzać – zaapelował.
Jak stwierdził Szafrański, w Wieloletnim Programie Inwestycji Kolejowych, ani w powstającym Krajowym Programie Kolejowym nie ma przygotowań do budowy KDP w latach 2021–2028. – Jeśli do 2030 liczba linii KDP w Unii Europejskiej ma się potroić, to gdzie ma się to stać, skoro u nas nie prowadzi się nawet dalszych prac projektowych? – pytał Szafrański.http://www.rynek-kolejowy.pl/57390/zbigniew_szafranski_polske_stac_na_kdp.htm
i
racjonalną weryfikację Krajowego Programu Kolejowego 2015 – 2023, zarówno pod kątem realności jego wykonania, jak i bezwzględnej konieczności wprowadzenia zadań przygotowawczych do perspektywy UE 2021 – 2027 (w tym projektu KDP);http://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/26822/szafranski--priorytetem-dla-ministra-m-in--likwidacja-pkp-sa-i-weryfikacja-kpk.html
@Baron_Al_von_PuciPusia d--a nasmarowana?
#kolei #kdp #polska
#pkp #kdp #pociagi
Projekt Y coraz bardziej realny?
W tym samym czasie na stronach internetowych agencji Xinhua pojawił się „dziennikarski przeciek”. Informujący, że podczas chińskiej wizyty prezydenta Dudy zostaną podpisane gospodarcze porozumienia. Chiny zniosą biurokratyczne bariery ograniczające sprzedaż polskich warzyw, owoców i produktów mięsnych. I udzielą Polsce kredytu i technologii dla budowy szybkich koleii elektrowni atomowej. W Chinach nie ma przypadkowych „przecieków” rządowej agencji.
Projekt Y coraz bardziej realny?
technologii dla budowy szybkich kolei
@MvPancer: Ciekawe co na to Instytut Kolejnictwa, który ma już pewne własne (polskie) rozwiązania w tym zakresie (np. eksperymentalna sieć trakcyjna czy podkłady - jedno i drugie "zamontowane" na fragmencie CMK [na tym, na którym Pendolino rozpędziło się do 293 km/h]).
Ciekawa grafika przedstawiająca potoki pasażerskie w transporcie zbiorowym w 2013 roku. Ta mapka ma uzasadniać m.in. uzasadniać budowę Kolei Dużych Prędkości 350 km/h z Warszawy do Poznania i Wrocławia przez Łódź. mapka
Cały artykuł: http://www.rynek-kolejowy.pl/55007/inzynierowie_chca_powrotu_do_budowy_kdp.htm
Tak swoją drogą to strasznie biednie wygląda tutaj północno-wschodnia część Polski, już moje zacofane podkarpacie dużo lepiej wygląda. Chyba, że już tam wszyscy mają samochody i nie potrzebują transportu zbiorowego :P Na mapce widać też Warszawiaków jeżdżących do Zakopanego.
#mapy #kdp #transport #kolej #pociagi #warszawa #lodz #wroclaw #poznan
Cały artykuł: http://www.rynek-kolejowy.pl/55007/inzynierowie_chca_powrotu_do_budowy_kdp.htm
Tak swoją drogą to strasznie biednie wygląda tutaj północno-wschodnia część Polski, już moje zacofane podkarpacie dużo lepiej wygląda. Chyba, że już tam wszyscy mają samochody i nie potrzebują transportu zbiorowego :P Na mapce widać też Warszawiaków jeżdżących do Zakopanego.
#mapy #kdp #transport #kolej #pociagi #warszawa #lodz #wroclaw #poznan
Jak widać na załączonym obrazku każdy ma w dupie Suwałki! ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@Pienio69: I co w tym złego?
Ma ktoś pomysł, po co? Kolej dużych prędkości przegrywa czasowo z samolotami powyżej 800-1200 km. Pociągi towarowe 350 km/h? Też byłyby droższe niż samolot.
#kolej #pociagi #transport #kdp #chiny
#kolej #pociagi #transport #kdp #chiny
Ma ktoś pomysł, po co?
@kakaowymistrz: Kolej jest stabilniejsza (warunki atmosferyczne, wymagania techniczne pojazdów itp.)
@kakaowymistrz: przejechałbym się taką trasą do chin tylko dla samej frajdy z jazdy :D
http://www.wykop.pl/link/1965650/pendolino-pojechalo-na-testy-do-czech/
Pendolino dla PKP Intercity pojechało na testy do Czech. Ma to związek z procesem homologacji tych pociągów, dzięki któremu Pendolino będzie w stanie uzyskać dopuszczenie na jazdę w ruchu planowym z prędkością 250 km/h. W Czechach będą przeprowadzane testy systemu ETCS (wyjaśnienie w powiązanych).
#mikroreklama #pkp #kolej #pociagi #pociagiboners #kdp #mikroreklamaznow
Pendolino dla PKP Intercity pojechało na testy do Czech. Ma to związek z procesem homologacji tych pociągów, dzięki któremu Pendolino będzie w stanie uzyskać dopuszczenie na jazdę w ruchu planowym z prędkością 250 km/h. W Czechach będą przeprowadzane testy systemu ETCS (wyjaśnienie w powiązanych).
#mikroreklama #pkp #kolej #pociagi #pociagiboners #kdp #mikroreklamaznow
http://www.wykop.pl/link/1965650/pendolino-pojechalo-na-testy-do-czech/
Pendolino dla PKP Intercity pojechało na testy do Czech. Ma to związek z procesem homologacji tych pociągów, dzięki któremu Pendolino będzie w stanie uzyskać dopuszczenie na jazdę w ruchu planowym z prędkością 250 km/h. W Czechach będą przeprowadzane testy systemu ETCS (wyjaśnienie w powiązanych).
#mikroreklama #pkp #kolej #pociagi #pociagiboners #kdp
Pendolino dla PKP Intercity pojechało na testy do Czech. Ma to związek z procesem homologacji tych pociągów, dzięki któremu Pendolino będzie w stanie uzyskać dopuszczenie na jazdę w ruchu planowym z prędkością 250 km/h. W Czechach będą przeprowadzane testy systemu ETCS (wyjaśnienie w powiązanych).
#mikroreklama #pkp #kolej #pociagi #pociagiboners #kdp
Przykład wypowiedzi naszej "prokolejowej" turboministry, jej wspaniała wiedza o kolei i KDP:
Krótkie porównanie czasów przejazdów pociągów obecnie/po modernizacji (2015)/kolei dużych prędkości (po 2020, więc nigdy):
Warszawa-Łódź 1h45m/1h10m/0h35m
Warszawa-Poznań 2h30m/2h30m/1h35m
Warszawa-Wrocław 5h15m/3h30m/1h40m
Jelenia Góra-Białystok 13h14m/ok 9h/ok 7h
Przemyśl-Szczecin 17h21m/ok 12h/ok 8h
Wg. pani minister różnica pomiędzy czasami podróży po modernie i KDP wynosi 7-9 min. Zostawiam Wam odjęcie drugiej kolumny od trzeciej.
Ceny biletów 300-400 zł?
Już to kiedyś wrzucałem, ceny biletów na TGV. Pierwsza i druga kolumna jest to stała oferta biletów promocyjnych (kupujemy dużo wcześniej, na mało oblegane kursy/trasy, byle zapełnić pociąg), trzecia to taryfa normalna. Większość tych tras to trasy dużo dłuższe niż nasze KDP.
Wniosek? Rząd będzie miał dużo więcej kasy ze wsadzenia 400 pasażerów do ich własnych samochodów, którzy po drodze zapłacą akcyzę, za autostrady (oczywiście na bramkach, bo po co winiety), viatoole, inne podatki niż aby te 400 osób pojechało jednym pociągiem w czasie o połowę krótszym za połowę ceny.
#pkp #pociagi #kolej #bienkowska #kdp #transport #polska
to nie jest czas, by pakować ogromne pieniądze w koleje, które mogą jeździć 300 km/godz. Stosunek kwoty, jaką musielibyśmy na ten cel poświęcić do ceny biletów i do czasu przejazdu w tej chwili jest dla nas nieopłacalny. Będziemy oszczędzać w zależności od odcinka 7-9 minut, a za bilet musielibyśmy zapłacić 300-400 zł
Krótkie porównanie czasów przejazdów pociągów obecnie/po modernizacji (2015)/kolei dużych prędkości (po 2020, więc nigdy):
Warszawa-Łódź 1h45m/1h10m/0h35m
Warszawa-Poznań 2h30m/2h30m/1h35m
Warszawa-Wrocław 5h15m/3h30m/1h40m
Jelenia Góra-Białystok 13h14m/ok 9h/ok 7h
Przemyśl-Szczecin 17h21m/ok 12h/ok 8h
Wg. pani minister różnica pomiędzy czasami podróży po modernie i KDP wynosi 7-9 min. Zostawiam Wam odjęcie drugiej kolumny od trzeciej.
Ceny biletów 300-400 zł?
Już to kiedyś wrzucałem, ceny biletów na TGV. Pierwsza i druga kolumna jest to stała oferta biletów promocyjnych (kupujemy dużo wcześniej, na mało oblegane kursy/trasy, byle zapełnić pociąg), trzecia to taryfa normalna. Większość tych tras to trasy dużo dłuższe niż nasze KDP.
Wniosek? Rząd będzie miał dużo więcej kasy ze wsadzenia 400 pasażerów do ich własnych samochodów, którzy po drodze zapłacą akcyzę, za autostrady (oczywiście na bramkach, bo po co winiety), viatoole, inne podatki niż aby te 400 osób pojechało jednym pociągiem w czasie o połowę krótszym za połowę ceny.
#pkp #pociagi #kolej #bienkowska #kdp #transport #polska
Temat budowy Kolei Dużych Prędkości w Polsce wraca jak bumerang. Czy stać nas na budowę linii Y i kupno pociągów za 20-30 mld zł? Czy powinniśmy raczej za te pieniądze rewitalizować deficytowe lokalne linie? Czy zapłacilibyście 160 zł za bilet aby w nowoczesnym składzie przejechać np. trasę Wrocław-Warszawa w 1h 40 min? Polecam artykuł i niektóre posty pod nim.
http://www.wykop.pl/link/1804576/czy-warto-budowac-igreka-rynek-kolejowy/
#mikroreklama #kolej #pkp #inwestycje #pociagi #kdp #wroclaw #warszawa
Na zdjęciu pociąg Alstom AGV vmax eksploatacyjnej 360 km/h. We Włoszech jeździ na razie z prędkością maksymalną 300 km/h. 25 takich pociągów należy do prywatnej firmy Nuovo Trasporto Viaggiatori będącej konkurentem dla państowego przewoźnika Trenitalia.
http://www.wykop.pl/link/1804576/czy-warto-budowac-igreka-rynek-kolejowy/
#mikroreklama #kolej #pkp #inwestycje #pociagi #kdp #wroclaw #warszawa
Na zdjęciu pociąg Alstom AGV vmax eksploatacyjnej 360 km/h. We Włoszech jeździ na razie z prędkością maksymalną 300 km/h. 25 takich pociągów należy do prywatnej firmy Nuovo Trasporto Viaggiatori będącej konkurentem dla państowego przewoźnika Trenitalia.
@kakaowymistrz: na wykładzie Koleje - Podstawy wykładowca powiedział nam, że w ostatnich 10 latach w Polsce powstało 1.5 km nowej trasy kolejowej ( nie modernizowanej i nie prywatnej ). Kolejna ciekawostka z tego także wykładu: Któraś, ze spółek PKP zleciła testy spoiny do kruszywa ( żeby przy dużych prędkościach > 150 km/h nie podrywało kamieni z podtorza ). Polibudy wysłały swoje oferty, ale padło pytanie co pociągnie skład. Okazało się, że w Polsce nie ma takiej lokomotywy :)
@Kartiww: Trochę więcej powstało, w sumie z kilkanaście km, ale to nie zmienia faktu, że to jest żenujące w porównaniu do inwestycji drogowych. Bo oprócz modernizacji dróg buduje się także dużo nowych.
Prędkość >150 km/h to nie jest żadna rewelacyjna prędkość w Polsce, jeździ się 160 km/h już od wielu lat. Może chodziło Ci o 250 km/h? Nie znam się na szczegółach technicznych, ale taki właśnie wzmocniony tłuczeń jakimś spoiwem jest na CMK, bo linia jest dostosowywana do tej prędkości. I linia wraz z tym tłuczniem została niedawno przetestowana przy okazji testów Pendolino.
Prędkość >150 km/h to nie jest żadna rewelacyjna prędkość w Polsce, jeździ się 160 km/h już od wielu lat. Może chodziło Ci o 250 km/h? Nie znam się na szczegółach technicznych, ale taki właśnie wzmocniony tłuczeń jakimś spoiwem jest na CMK, bo linia jest dostosowywana do tej prędkości. I linia wraz z tym tłuczniem została niedawno przetestowana przy okazji testów Pendolino.
@m4kb0l: a inne pociągi stoją w kolejce na przejechanie xD
Strona 1 z 1