Dlaczego #cpk nie ma jednego słusznego kształtu tylko wygląda jak niemieckie organy kościelne?
#cpk najlepsze najnowsze
#pkp #polska
Ile w tym #cpk ma być peronów, bo coś już zaczęli mącić, że 4 zamiast 6, a tego potem nie da się tak rozbudować w przyszłości. Czy powywalali tych co namącili, a to co namącone zostaje i nikt nie ma takiej mocy by to anulować?
Dziś, tj. 26.8.26 info na: https://geekweek.interia.pl/technologia/news-stacja-kolejowa-pod-lotniskiem-port-polska-6-peronow-i-10-kr,nId,23534346
zaznaczają, że 6 peronów. Czy już propaganda ściemnia, że wszystko spoko, nie interesować się?
Jest info w tym wideo z 20.8.26, że niemcy znowu mącą:
Ile w tym #cpk ma być peronów, bo coś już zaczęli mącić, że 4 zamiast 6, a tego potem nie da się tak rozbudować w przyszłości. Czy powywalali tych co namącili, a to co namącone zostaje i nikt nie ma takiej mocy by to anulować?
Dziś, tj. 26.8.26 info na: https://geekweek.interia.pl/technologia/news-stacja-kolejowa-pod-lotniskiem-port-polska-6-peronow-i-10-kr,nId,23534346
zaznaczają, że 6 peronów. Czy już propaganda ściemnia, że wszystko spoko, nie interesować się?
Jest info w tym wideo z 20.8.26, że niemcy znowu mącą:
Chcecie ciekawostkę? Pewnie wiele osób się wybiera na wakacje i rozważa kolej. I może nawet niektórzy postanowią wyskoczyć z takiego Gdańska do Krakowa. Powiedzmy wyjazd za 2 tygodnie.
Pociąg 8300 Pendolino z Gdańska do Krakowa. 9:01 > 14:27. 5 godzin 26 minut, 225 zł bilet. Alternatywnie autem 5 godzin 36minut, 601km.
A gdybyśmy szukali podobnej podróży we Francji? Paryż > Cannes (trasa taka bo oglądam właśnie wakacje Jasia Fasoli i z ciekawości sprawdziłem). 16:10 > 21:32. 5 godzin 22 minuty. Bilety za 49 euro. Alternatywnie autem 9 godzin 29 minut, 906km.
I to jest przykład pokazujący jak rozwój kolei jest ważny. Francuz wybiera TGV ze względu na oszczędność czasu i pieniędzy. Polak? Chyba z desperacji, bo wzięcie rodziny na pewno wyjdzie drożej niż pociągiem, pozbawi nas komfortu podróży gdzie będziemy chcieli nad morzem (a komunikacji publicznej między miasteczkowej tam nie ma zbyt rozwiniętej) a na dodatek czasowo nie różni się praktycznie nic. I tak dobrze, bo przykładowo gdyby ktoś z Krakowa postanowiłby wybrać się do Lublina to autem zajęłoby mu to 3 godziny a pociągiem aż 5...
I jednocześnie ci co powiedzą że to dlatego bo pociąg musi się zatrzymywać w mniejszych miejscowościach - nie musi. Kolej międzymiastowa powinna być szybka i wydajna, rozwozić po mniejszych miejscowościach pasażerów powinna kolej regionalna i aglomeracyjna. To że daliśmy sobie wmówić że PKP ma być na każdej stacji to tylko pokazuje jak w tyle jesteśmy i jak przez lata próbowano leczyć otwarte złamanie plastrem na skaleczenie.
#kolej #cpk #pkp #wakacje #podroze #polska
Pociąg 8300 Pendolino z Gdańska do Krakowa. 9:01 > 14:27. 5 godzin 26 minut, 225 zł bilet. Alternatywnie autem 5 godzin 36minut, 601km.
A gdybyśmy szukali podobnej podróży we Francji? Paryż > Cannes (trasa taka bo oglądam właśnie wakacje Jasia Fasoli i z ciekawości sprawdziłem). 16:10 > 21:32. 5 godzin 22 minuty. Bilety za 49 euro. Alternatywnie autem 9 godzin 29 minut, 906km.
I to jest przykład pokazujący jak rozwój kolei jest ważny. Francuz wybiera TGV ze względu na oszczędność czasu i pieniędzy. Polak? Chyba z desperacji, bo wzięcie rodziny na pewno wyjdzie drożej niż pociągiem, pozbawi nas komfortu podróży gdzie będziemy chcieli nad morzem (a komunikacji publicznej między miasteczkowej tam nie ma zbyt rozwiniętej) a na dodatek czasowo nie różni się praktycznie nic. I tak dobrze, bo przykładowo gdyby ktoś z Krakowa postanowiłby wybrać się do Lublina to autem zajęłoby mu to 3 godziny a pociągiem aż 5...
I jednocześnie ci co powiedzą że to dlatego bo pociąg musi się zatrzymywać w mniejszych miejscowościach - nie musi. Kolej międzymiastowa powinna być szybka i wydajna, rozwozić po mniejszych miejscowościach pasażerów powinna kolej regionalna i aglomeracyjna. To że daliśmy sobie wmówić że PKP ma być na każdej stacji to tylko pokazuje jak w tyle jesteśmy i jak przez lata próbowano leczyć otwarte złamanie plastrem na skaleczenie.
#kolej #cpk #pkp #wakacje #podroze #polska
Kolej międzymiastowa powinna być szybka i wydajna, rozwozić po mniejszych miejscowościach pasażerów powinna kolej regionalna i aglomeracyjna. To że daliśmy sobie wmówić że PKP ma być na każdej stacji to tylko pokazuje jak w tyle jesteśmy i jak przez lata próbowano leczyć otwarte złamanie plastrem na skaleczenie.
@michalxd21: Tylko że wiele miejsc nie ma ani prawdziwej kolei regionalnej ani tym bardziej aglomeracyjnej.
@michalxd21: sprytnie dat nie widać
A co jeśli #CPK będzie wyglądało jak służba zdrowia?
@Barte_q: dlaczego nowy rząd nie chce tego gówna rozliczyć?
i nie tylko polityków pis bo pomagali im inni
POLICJA POMAGAŁA PRZEPROWADZIĆ WYBORY KOPERTOWE nikt nie poleciał
i nie tylko polityków pis bo pomagali im inni
POLICJA POMAGAŁA PRZEPROWADZIĆ WYBORY KOPERTOWE nikt nie poleciał
@eSUBA94: bo Tuskowi pasuje cienias w postaci kaczynskiego, najlepszy wrog to taki którego sie swietnie zna.
Ponieważ @CCH5OH mnie zablokował to chcę tutaj odpowiedzieć
Skoro używasz argumentu o prędkości KDP, to chyba warto wiedzieć skąd i dlaczego takie parametry się wzięły. Tym bardzie jeśli....
Powołujesz sie na Wilka który najwyraźniej tego nie wiedział (bo nie zakładam ze umyślnie kłamał i manipulował widzami na antenie kanału zero (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■))
i płakał nad kosztami budowy linii na 350 km/h, czy jak zwiększenie prędkości wykluczy polskie firmy (tak jakby 250km/h nie było do tej chwili ponad samodzielne możliwości polskich przedsiębiorstw)
Więc tak. ZA PISU DOPIERO!!!!
#cpk #polska i chyba #bekazpisu
a za pisu to dopiero!
Skoro używasz argumentu o prędkości KDP, to chyba warto wiedzieć skąd i dlaczego takie parametry się wzięły. Tym bardzie jeśli....
Bo ten wilk mówił ze wystarczy wolniejsza kolej i będzie o wiele tańsza.
Powołujesz sie na Wilka który najwyraźniej tego nie wiedział (bo nie zakładam ze umyślnie kłamał i manipulował widzami na antenie kanału zero (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■))
i płakał nad kosztami budowy linii na 350 km/h, czy jak zwiększenie prędkości wykluczy polskie firmy (tak jakby 250km/h nie było do tej chwili ponad samodzielne możliwości polskich przedsiębiorstw)
Więc tak. ZA PISU DOPIERO!!!!
#cpk #polska i chyba #bekazpisu
@patykiem_pisane szkoda czasu na trolle
Czemu zwiększono prędkość tych pociągów przy budowie cpk? Chodzi o to że skoro już polaczki zaczęły to budować, to agenci niemiec będą spać piach w tryby? Że już skoro nie da się dłużej przedłużać formalności i blokować, to jak już ma powstać to niech powstanie najdroższa możliwa wersja? Bo ten wilk mówił ze wystarczy wolniejsza kolej i będzie o wiele tańsza. I powstanie szybciej. #cpk #polska
@CCH5OH: Bo tutaj nie chodzi, żeby to szybko wybudować, cały czas coś zmieniają, w poprzedni miesiącu pozamieniali trasy szyn, także znowu będzie opóźnienie +2 lata. Ludzie będą to ciągnęli do emerytury, nikomu tam nie zależy na szybkiej budowie
ło baben knura w końcu odwołali z #cpk
#cpk #polska
Jak podaje RMF Maciej Lasek poprosił o dymisję z funkcji pełnomocnika rządu ds. CPK.
Cóż to? Słowik jakiś nowy artykuł pisze?
https://www.rmf24.pl/tylko-w-rmf24/poranna-rozmowa/news-dariusz-klimczak-w-rmf-fm-maciej-lasek-odwolany,nId,8090810
Jak podaje RMF Maciej Lasek poprosił o dymisję z funkcji pełnomocnika rządu ds. CPK.
Cóż to? Słowik jakiś nowy artykuł pisze?
https://www.rmf24.pl/tylko-w-rmf24/poranna-rozmowa/news-dariusz-klimczak-w-rmf-fm-maciej-lasek-odwolany,nId,8090810
@Okcydent: podobno sprawy osobiste, ale w sumie ch wie
#cpk #portpolska ( ͡° ͜ʖ ͡°) wybitni fachowcy z knurem laskiem na czele
@konserwix: skoro pan ta xie tak napisał to tak jest
@DalaCiLama: przy tych cyrkowcach zarządzających cpk, tzn. port polska ( ͡° ͜ʖ ͡°) jestem w stanie uwierzyć
To, że #nawrocki i #pis postanowili zagrać bezpieczeństwem Polski, żeby bardziej podburzać swój otumaniony elektorat, jest przerażające. Świetnie, że nie są w stanie zablokować #safe i polskich zbrojeń. Ale warto pamiętać, że podobną logiką, choć na znacznie mniejsza skalę, kierował się wcześniej #tusk, sprzeciwiając się #cpk. Dobrze, że się z tego wykręcili i udało im się też urobić swój otumaniony elektorat w drugą stronę.
#bekazprawakow #bekazpodludzi #wojsko
#bekazprawakow #bekazpodludzi #wojsko
to nie jest prawda
powiedzcie, że to nie jest nowa strona #cpk xD
https://portpolska.pl/pl/
#heheszki #webdev #webdesign #patologiazewsi #afera #wordpress #pieniadzepubliczne #kolesiostwo #programista100k
powiedzcie, że to nie jest nowa strona #cpk xD
https://portpolska.pl/pl/
#heheszki #webdev #webdesign #patologiazewsi #afera #wordpress #pieniadzepubliczne #kolesiostwo #programista100k
@GoldenJanusz: Maciej Wilk już to wkleja do siebie
@GoldenJanusz: czyli że tory kolejowe trzeba wygrzewać, jak kable głośnikowe? :D
Oczywiście #szuryzglownej w natarciu. Opis z tezą jakoby polski nie bylo stać na szybką kolej. Mamy dorabiać jakiegos Janusza z pesy czy innego newagu Tylko dlatego bo jest polskim Polakiem z polski. Niech sie nauczą najpierw robić szybkie składy, potem wyciągać rączki po publiczna kasę #cpk
@szmichal: ciekawe ile czasu będą gdzieś tam na bocznicy stały? Historia lubi się powtarzać. :)
@szmichal: dla mnie im szybciej jeżdżą tym lepiej, o to chodzi właśnie
ale przepisy odnośnie prędkości autem się ciągle zmniejszają, a to nie powinno tak być.
z fartem
ale przepisy odnośnie prędkości autem się ciągle zmniejszają, a to nie powinno tak być.
z fartem
#cpk mają rozmach
@konserwix: xd jakie to są dzbany
@konserwix: Definicja tuskobota
Port Polska, no trochę nijaka nazwa, ale może by uszła, gdyby nie fakt, że w zarówno angielskim jak i polskim skrócie to PP. Z angielskiego Port Poland to będą mówili w skrócie "pipi" co brzmi dokładnie jak "pee-pee" czyli po angielsku siusiaczkek.
_-Last week I flew to Poland and landed on pee-pee
-One of the biggest investment in Poland: pee-pee.
-That pee-pee is huge but a little bit dirty
-Pee-pee is just magnificent
-My pee-pee started to hurt after I arrived on pee-pee. _
Zajebista ta nowa nazwa ( ͡º ͜ʖ͡º)
#heheszki #angielski #polska #lotnictwo #cpk #portpolska #bekazpodludzi #infrastruktura
_-Last week I flew to Poland and landed on pee-pee
-One of the biggest investment in Poland: pee-pee.
-That pee-pee is huge but a little bit dirty
-Pee-pee is just magnificent
-My pee-pee started to hurt after I arrived on pee-pee. _
Zajebista ta nowa nazwa ( ͡º ͜ʖ͡º)
#heheszki #angielski #polska #lotnictwo #cpk #portpolska #bekazpodludzi #infrastruktura
Którym Wilkiem jesteś dzisiaj: tym, który się zesrał bo LOT stracił szansę na fantastyczny deal - zakup Smartwings? Czy tym, który się zesrał, bo zakup Smartwings nie miałby sensu? xD
Podpowiem: cokolwiek by się nie wydarzyło w polskim lotnictwie za rządów Koalicji, to Wilk się zesra xD
#cpk #lotnictwo #samoloty #lot #gospodarka #bekzapodludzi #bekazpisu #takaprawda
Podpowiem: cokolwiek by się nie wydarzyło w polskim lotnictwie za rządów Koalicji, to Wilk się zesra xD
#cpk #lotnictwo #samoloty #lot #gospodarka #bekzapodludzi #bekazpisu #takaprawda
@lhotse89: Wygląda, że dla niego podpięcie pod PiS to być albo nie być. Gdybym miał zgadywać, to ta "jego" linia lotnicza z oceną w okolicach 2 może być w nieciekawej sytuacji.
Jak tutaj:
Jak tutaj:
@lhotse89: Wilk to akurat manipulant i ściemniacz. Nagina fakty żeby mu pasowały pod tezę, a co nie pasuje - przemilcza. Żeby nie być gołosłownym - opowiadał bodajże u Zychowicza czym się różnią huby i porty regionalne. Opowiadał, że loty międzykontynentalne robi się z hubów. I słowem nie zająknął się że akurat w Polsce loty międzykontynentalne uruchamia się z lotnisk regionalnych i sobie te połączenia radzą znakomicie z uwagi na różnorakie typowe dla Polski uwarunkowania (potężna diaspora polska związana z Podhalem i Podkarpaciem, Żydzi związani religijnie ze wschodem Polski czy w końcu Auschwitz). Zapomniał również że kiedy planowano pierwsze CPK za Gierka jeszcze, to rozważano Balin - wioskę w połowie drogi między Katowicami a Krakowem. Nie było to wcale głupie, bo ekonomicznie i komunikacyjnie ten region był za czasów Gierka najlepiej rozwinięty i znakomicie skomunikowany z Warszawą. Na dodatek gęstość zaludnienia jest u nas jaka jest, i to właśnie południe ma najwięcej ludności. Trzecią manipulacją Wilka było opowiadanie o istotnej różnicy między liniami hubowymi a latającymi punkt-punkt, pomijając fakt iż w XXI wieku ten model już nie do końca działa. Owszem, wiele linii tradycyjnych ma swoje hub, ale otwiera dodatkowo połączenia punkt-punkt z różnego rodzaju "podhubów" zwanych "Focus City". Dla Lufthansy takim miastem jest Berlin, który mimo iż formalnie nie jest hubem (czego bodjaże nie rozumiał Trzaskowski swoim "po co CPK jak jest Berlin"), a dla LOTu zaczyna być Kraków. Z drugiej strony przewoźnicy niskokosztowi powoli ewoluują i ich "bazy" zaczynają się zamieniać niejako w huby. Oczywiście podział nadal istnieje, ale zaczyna być coraz bardziej płynny. Tego Wilk też zapominał dodać.
No i te wszystkie jego skróty powodują, iż teza że CPK w wersji pisowsko-mocarstwowej już nie jest takim pewnym sukcesem. Tego że Okęcie się dusi nikt nie neguje. Ale pomiędzy "zostańmy na Okęciu, po co nam CPK" a "zbudujmy kosmodrom galaktyczny CPK i przepustowości większej niż Dubaj i Atlanta razem wzięte" jest cała skala szarości, której Wilk nie zauważa (albo nie chce zauważyć). Nic tylko naganianie na CPK w wersji max, podlane patriotycznym sosem i mocarstwowa retoryka, podlewana w zależności od potrzeb bajdurzeniem o lotnisku dla F-35, porcie cargo, lotnisku dla Ukrainy i co tam się akurat uroi.
Nie przeczę, gość ma wiedzę. Ale właśnie dlatego wkurza mnie iż mimo wiedzy robi taką tanią propagandę. Może właśnie chodzi mu o to żeby przezimować i wrócić do łask po ewentualnej wygranej PiS z solidną pięcio- albo sześciocyfrową pensją.
No i te wszystkie jego skróty powodują, iż teza że CPK w wersji pisowsko-mocarstwowej już nie jest takim pewnym sukcesem. Tego że Okęcie się dusi nikt nie neguje. Ale pomiędzy "zostańmy na Okęciu, po co nam CPK" a "zbudujmy kosmodrom galaktyczny CPK i przepustowości większej niż Dubaj i Atlanta razem wzięte" jest cała skala szarości, której Wilk nie zauważa (albo nie chce zauważyć). Nic tylko naganianie na CPK w wersji max, podlane patriotycznym sosem i mocarstwowa retoryka, podlewana w zależności od potrzeb bajdurzeniem o lotnisku dla F-35, porcie cargo, lotnisku dla Ukrainy i co tam się akurat uroi.
Nie przeczę, gość ma wiedzę. Ale właśnie dlatego wkurza mnie iż mimo wiedzy robi taką tanią propagandę. Może właśnie chodzi mu o to żeby przezimować i wrócić do łask po ewentualnej wygranej PiS z solidną pięcio- albo sześciocyfrową pensją.
ciekawy wywiad, ok 20 min. polecam
#wroclaw #mpkwroclaw #cpk #komunikacjamiejska #dolnyslask #polskapowiatowa
Gościem Telewizji Echo24 był adwokat i publicysta GRZEGORZ PRIGAN.
CZY ROZSZERZAĆ GRANICE WROCŁAWIA?
To trzeba tak naprawdę popatrzeć szeroko na cały budżet Wrocławia, bo trzeba popatrzeć na przychody. Dalej nie jesteśmy miastem, na jakie zasługujemy, tak uważam. Prosta rzecz, weźmy sobie szkoły średnie. Kto utrzymuje szkoły średnie dla całego obwarzanka? Kto za to płaci? Ile Wrocław traci na tym subwencja oświatowa, a ile dokłada? Państwo nas wycenia na 1,6 miliarda. My płacimy jakoś 2,1, 2,8. Jesteśmy jakiś miliard w plecy, mówiąc tak kolokwialnie, na oświacie. I nie mówię, że chodzi tylko o szkoły średnie. Ile w powiecie wrocławskim, czyli w naszym obwarzanku, jest szkół średnich, zdaniem pana redaktora?
No i na każdym kroku tak jest, że Wrocław traci, a zyskują te gminy ościenne, ponieważ one nie są w stanie w ogóle zaspokoić potrzeb tych ludzi, którzy się wybudowali. Dlatego granice Wrocławia powinny być poszerzone, bo trzeba na to patrzeć z dużego obrazka, a nie z poszczególnych interesów.
"Wrocław dopłaca 50% do wszystkich jeżdżących autobusów"
Gminy ościenne nie są w stanie zorganizować komunikacji dla swoich mieszkańców. I Wrocław dopłaca 50% do wszystkich jeżdżących autobusów. Po prostu to jest fikcja (...). Mamy budżet powiatu wrocławskiego. Oni twierdzą, że zawsze mają bardzo dużo pieniędzy i nie wiedzą tak naprawdę, na co wydać. Ale czy słyszał pan, żeby tam powstała jakaś placówka medyczna? Czy słyszał pan, żeby były jakieś, szeroko powstały, nowe szkoły? Wiadomo, że i tak wszyscy pewnie by chcieli, żeby dzieci się uczyły we Wrocławiu, a nie w gminie Kobierzyce.
"Dlaczego siedziba powiatu wrocławskiego jest we Wrocławiu?"
Dlaczego siedziba powiatu wrocławskiego jest we Wrocławiu? Dlaczego oni nie robią korków w Kobierzycach? Siedziba powiatu jest poza granicami administracyjnymi tego powiatu. To jest sztuczny twór. Nie wiem, kto to kiedyś wymyślił, ale to był błąd.
ŚMIECI
Moim zdaniem Wrocław sobie zupełnie z tym nie radzi (...). I mówiąc tak brutalnie, uczciwi wrocławianie, którzy zadeklarowali, że będą płacić za śmieci, którzy są zameldowani, mają poczucie obywatelskości, utrzymują cały system (...). Niestety nie mam dostępu do danych jak urzędnik, więc muszę to robić w stylu informacji publicznej. Ale moim zdaniem Wrocław zupełnie nad tym nie panuje. Nie wie nawet, ile tych pieniędzy powinien zebrać. Przypomnę, że sam Wrocław chwali się badaniami, że we Wrocławiu mieszka 890 tysięcy osób. W meldunku jest 560 tysięcy. Ja czekam na dane ostateczne. Moim zdaniem Wrocław nie wie tak naprawdę, co mu się należy, a przede wszystkim na pewno nie egzekwuje (...). Ale wiem jedno, że miasto pomimo, że ma narzędzia, np. wodę, w ogóle nie ma żadnych planów, żeby zmienić system i oprzeć to o wodę. Jeżeli ktoś wynajmuje swój dom przykładowy, jako kwaterę pracowniczą, mieszka tam 12 osób, to po wodzie będziemy wiedzieli, ile tam jest osób. A nie po tym, że ktoś deklaruje, że tam mieszka jedna osoba.
"Jeżeli nie zrobimy SKM-ki, to ten wydatek Skarbu Państwa na szybką kolej miejską jest bez sensu"
Trójmiejska kolej, ta SKM, jest utrzymywana przez skarb państwa. Premier Donald Tusk, mieszkaniec Trójmiasta, ma fantastyczną komunikację kolejową, utrzymywaną przez skarb państwa, nie przez te trzy miasta. To samo jest w Warszawie. Moim zdaniem to jest koszt państwa. Może coś tam się dokładają, ale generalnie chodzi o tą skalę inwestycji. Że to nie jest rzecz, którą może udźwignąć miasto. I Wrocław tak naprawdę jest jedynym miastem, który tego nie ma.
(...) Za chwilę nad naszymi głowami PKP i Ministerstwo Infrastruktury dogadało się, że dociągną do nas tą szybką kolej miejską do CPK. Ale, panie redaktorze, a gdzie ci wszyscy ludzie z województwa Dolnego Śląskiego zostawią swoje samochody, żeby wsiąść do pociągu szybkiego do CPK? Czym oni dojadą? No przecież my, jeżeli nie zrobimy SKM-ki, to ten wydatek Skarbu Państwa na tą szybką kolej miejską jest bez sensu.
#wroclaw #mpkwroclaw #cpk #komunikacjamiejska #dolnyslask #polskapowiatowa
@murison: niestety, wrocław by musiał ponieść ogromne koszty po rozszerzeniu w celu unifikacji infrastruktury - wsie dookoła wrocławia mają akceptowalną nawierzchnię, więc trzeba by poświęcić miliardy żeby ją r------ć, podziurawić, powsadzać losowe kamienie z d--y, narysować ścieżki rowerowe na środku, zygzakiem.
Generalnie zgadzam się. Granice nie zmieniły się od ponad 50 lat a i tak wtedy tylko kosmetycznie. Ogólny zarys jest z lat stalinowskich jeszcze.
Niech obecny obwarzanek ma wpływ na to kto zostaje radnym Wrocławia czy prezydentem, za to niech pieniądze idą do wspólnego budżetu.
Może wtedy doczekamy się ludzi którzy chcą budować normalne drogi, zamiast tylko zwężenia, progi zwalniające i ścieżki rowerowe.
Niech obecny obwarzanek ma wpływ na to kto zostaje radnym Wrocławia czy prezydentem, za to niech pieniądze idą do wspólnego budżetu.
Może wtedy doczekamy się ludzi którzy chcą budować normalne drogi, zamiast tylko zwężenia, progi zwalniające i ścieżki rowerowe.
@zrzed: typie my tu nie lubimy gdy ktoś nadużywa tagów.
W tej aferze ze sprzedażą działki pod CPK nie rozumiem jednej rzeczy:
Dlaczego dziennikarze nie drążą tematu czemu ta działka została po prostu tak sprzedana komuś, zamiast być sprzedana w trybie przetargu?
#bekazpisu #pis #cpk #aferacpk
Dlaczego dziennikarze nie drążą tematu czemu ta działka została po prostu tak sprzedana komuś, zamiast być sprzedana w trybie przetargu?
#bekazpisu #pis #cpk #aferacpk
#afera #cpk #januszebiznesu #bekazpisu
Właściciel niezbędnej dla CPK działki zaproponował zamianę na inną o podobnej jakości i przeznaczeniu.
Ciekawe czy chce działkę o wartości 400 mln czy wartą tyle, ile naprawdę zapłacił
Właściciel niezbędnej dla CPK działki zaproponował zamianę na inną o podobnej jakości i przeznaczeniu.
Ciekawe czy chce działkę o wartości 400 mln czy wartą tyle, ile naprawdę zapłacił
@szybki-bill1 z szacunku do siebie już nigdy nie kupię produktów dawtony ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@PrawnydoRadca: i tak mają gówniane produkty, jedyne co się nadaje to przecier pomidorowy, chociaż i tak już go dawno zmieniłem na łowicz, bo jest bardziej słodki, lepszy do zup i np. leczo jest lepsze z nim.
Strona 1 z 44
Następna →
















peronów będzie 6 i 10 krawędzi. wystarczy z nawiązką.