@Szklanka_Mleka: u Ciebie jednak tam jest linia warunkowego zatrzymania, u mnie dokładnie tak jak na rysunku - każde auto się zmieści i na tę linię nie wjedzie.

@NuklearnySzpadel chyba masz rację, zapytałem trochę dokładniej AI i przypomniał mi, że tam jeszcze jest osobny malutki sygnalizator (choć też jest c-----o skierowany, więc może jednak nie dotyczy tej drogi)

_W skrócie: sygnalizacja świetlna dotyczy tylko kierunków ruchu, dla których została ustawiona.
🔎 Z Twojego opisu:
Linia warunkowego zatrzymania (gruba linia P-14, tzw. linia bezwzględnego zatrzymania z sygnalizatorem) znajduje się na drodze głównej.
Za nią jest wylot z drogi podporządkowanej, który nie ma swojego sygnalizatora.
Sygnalizator ustawiony jest pod kątem tak, że kierowca z drogi podporządkowanej go nie widzi (i nie powinien widzieć).

👉 Zasada jest taka:
Jeżeli sygnalizator nie jest zwrócony w stronę kierowcy (tzn. nie jest widoczny na wprost), to nie obowiązuje go.
Kierowca wyjeżdżający z drogi podporządkowanej stosuje się wtedy do znaków drogowych regulujących pierwszeństwo (A-7 „ustąp pierwszeństwa” albo B-20 „STOP”), a nie do świateł ustawionych dla ruchu na drodze głównej.
Sygnalizacja świetlna działa tylko na ten strumień ruchu, dla którego jest przeznaczona – ustawiona i widoczna.

⚠️ Wyjątek: jeśli przy wylocie z drogi podporządkowanej stoi osobny sygnalizator (czasem mały, S-1, albo z sygnałem warunkowym do skrętu), wtedy dotyczy również kierujących z podporządkowanej._

@jerzy-sznurek: chatGPT

@jerzy-sznurek: dzisiaj jechałem to ta mała sygnalizacja w sumie jest ustawiona w drugą stronę, niż droga podporządkowana, więc jednak jest dla aut z głównej