203 cm wzrostu 125 kg wagi. Głównie użytkowany w terenie z piachem/ścieżki leśne.

@JavierDaY: jeśli potrzebujesz gwarancji (a za 3k to już warto), to każdy, który w specyfikacji dopuszcza taką ładowność.
125 to nie jest bardzo dużo, problemem jest tylko ochrona gwarancyjna.
Rowery oczywiście zbyt delikatne poznasz po kołach. Jeśli jest mniej niż 32 szprychy, to raczej nie podejdzie.

jeśli potrzebujesz gwarancji (a za 3k to już warto), to każdy, który w specyfikacji dopuszcza taką ładowność.

@wykopyrek: jeszcze nikt mnie nie ważył podczas odsyłania czegokolwiek na gwarancje

@Hasz5g: Bywa, że firmy kwestionują usterkę. Wtedy wyślesz siostrę? Będziesz szukał kolegę pasującego rozmiarem do ramy, ale o niskiej masie właściwej?
Po co sobie to robić.
W dodatku rowery z gwarancją udźwigu będą praktycznie lepiej zaprojektowane pod wyższe obciążenie.

Sam jeździłem na „do 70kg” mając 110+ i nic się złego nie stało, ani z kołami, ani z ramą, ani z osprzętem.
Teraz mam rower 160+ i czuję się jakby pewniej.

@wykopyrek nie słyszałem żeby firma rowerowa kwestionowała usterkę i żądała świadectwa wagi albo osobistego stawienia się na komisyjne ważenie.

@Hasz5g: Firma rowerowa może zrobić to, co producenci butów - towar używany niezgodnie z przeznaczeniem i nara.
Wtedy ty idziesz do rzecznika praw konsumenta i tam sprawa nabiera toku. Przy czym to nie jest tak, że 120kg żywej wagi jest łatwe do przeoczenia.
Ale, jeszcze raz: po co?
Skoro rynek jest szczodry i łatwo znaleźć towar, który jest gwarantowany do użycia z taką wagą?

@JavierDaY:
Unibike Fusion daje radę pod dużym facetem w lekkim terenie.

Generalnie to tanich rowerach ograniczeniem wagi są słabe koła i widelce, więc można kupić jakikolwiek MTB i podmienić koła na plecione na zamówienie z 36 nierdzewnymi szprychami i widelec na RockShox 35 silver.