Dlatego przytoczę tutaj Ustawę “Prawo o Ruchu Drogowym”, a konkretnie artykuł 62., gdzie w ustępie 1. wskazuje się, że “rzeczywista masa całkowita przyczepy ciągniętej przez samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony nie może przekraczać rzeczywistej masy całkowitej pojazdu ciągnącego.”

Jednak w tym samym artykule ustawodawca wskazuje, że powyższa zasada nie dotyczy naczep (naczepa to przyczepa przeznaczona do sprzęgania z pojazdem samochodowym w taki sposób, że część naczepy spoczywa na pojeździe samochodowym i że znaczna część ciężaru naczepy i jej ładunku obciąża ten pojazd).

Z kolei “Ustawa o kierujących pojazdami” wskazuje w artykule 6.1., że w zakresie kategorii B+E dopuszczalna masa całkowita ciągniętej przyczepy nie może przekraczać 3,5 tony.

Oznacza to, że jeżeli przykładowo widoczne na zdjęciu Iveco Daily ma 3,5 tony DMC to cały zestaw powinien w zakresie prawa jazdy B+E mieścić się z naczepą w 7-tonowym DMC.