Mefiaczek 2021-01-24 11:43:09 +0
Szukam porady na temat vanow Renault Espace IV, zainteresował mnie ten van z racji przedewszystkim ceny pierwszych roczników, miejsca i designu który wydaje się miły dla oka mimo, że jest to van oraz upływu lat. Interesują mnie tylko benzyniaki z gazem, a wyczytałem, że te benzyniaki są bardzo dobre do gazu. Problem jest taki, że szukam w miarę taniego wiekszego auta którym mam zamiar zastąpić e46 turing który dla mnie nie spełnia wymagań z racji, że nie jestem juz kawalerem tylko mam żonę i bombelka. Zainteresował mnie także c4 picasso ale pewnie przekroczy budżet auta do 10k ostatecznie c8 citroen lub peugeot 807 ostatecznie ze względu na design ale przedewszystkim zależy na nieawaryjności więc je też biorę pod uwagę. Ktoś mogłby się wypowiedzieć coś o tym renault i pozostałych wymienionych vanach jak z awaryjnością i trudnoscią napraw, żeby nie okazało się, że aby wymienić żarówkę w podróży trzeba pół samochodu rozbierać ewentualnie polecić jakiś samochód który jest bardziej rodzinny ale jednocześnie nie wypala gałek ocznych od patrzenia na niego. Obecnie 3 osobowa rodzina, chcialbym tez zmieścić 2 rowery ewentualnie w razie potrzeby do takiego auta. #renault #espace #van #minivan #minivany #citroen #peugeot #mechanikasamochodowa
sosna119 2021-01-24 13:27:50 +0
@Mefiaczek: oba silniki 2.0 to stare dobre F4R. Ten bez turbo raczej będzie za słaby do wygodnej jazdy, ale 2.0T powinno jako tako jechać. Sam mam takie 2.0T w Lagunie 3 w wersji 204KM i ciągnie zacnie. Ogólnie to jest jeden z lepszych silników benzynowych pod gaz i przy okazji jeden z ostatnich. Ma swoje przypadłości, ale nic poważnego. Ale ceny aut z tym silnikiem bywają trudne do przełknięcia
Co do samego auta to nie mam doświadczenia z Espace (może kiedyś), ale moim zdaniem warto szukać jak najmłodszych aut. Sławna Laguna 2 z czasem została mocno poprawiona i pod koniec produkcji okazywała się całkiem sensownym autem. Espace 4 latami produkcji pokrywa się z Laguną 2 więc podejrzewam że może być podobna historia
sosna119 2021-01-24 13:33:48 +0
@Mefiaczek: jeszcze dwa słowa. Trzeba brać poprawkę ze to jest Renault czyli trochę taki nie-samochód, a przynajmniej tak jest w głowach niektórych ludzi i dużej części mechaników. Za to części są całkiem tanie i zwykle nie warto szukać zamienników.
Mefiaczek [OP] 2021-01-24 13:38:28 +0
@sosna119: Znajomy mechanik skomentował espace, że oprócz silnika 2.0t ten samochod nie ma zalet i problematyczne naprawy bo właśnie elektronika jak w niesławnej lagunie II ale napisałem na mirko bo chciałbym więcej opinii wysluchać.
sosna119 2021-01-24 14:38:27 +0
@Mefiaczek: tak jak napisałem - trzeba trafić na odpowiedniego mechanika, bo większość uważa, że jak francuz to problemy z elektroniką. Trochę jest w tym prawdy, ale do ogarnięcia
djolaf 2021-01-24 19:30:12 +0
@Mefiaczek
Posiadam 2.0 dci wersje 150km bez dpf 2010
7,2-9 l/100km, wlewam tylko diesel premium z odpalaniem zero problemow, z napraw zaslepienie egr, wymiana podnosnikow szyb lewy/prawy przod, czasem zaswieci sie kontrolka airbag po czym gasnie od razu albo czasem swieci przez 10km ;>
samochod raczej problematyczny elektrycznie niz mechanicznie
nie pchaj sie w 1,9/2.2 ani 2.0dci wersje 170km
olej co 15k km rozrzad na łańcuchu
jak dbasz tak masz
no i najlepiej szukaj mechanika co ma na warsztacie citroen/renault bo oni zwykle wiedza co w nich sie psuje
jak cos pytaj
Mefiaczek [OP] 2021-01-24 19:37:00 +0
@djolaf: tylko versja benzyna plus gaz mnie interesuje 2.0t ale dzięki za info.
magicznyfred 2021-01-25 07:03:56 +0
@Mefiaczek: Miałem kiedyś 3 lata vel satisa 2.2 dci (to te same podwozie i technika co espace poza tylną osią) i miałem lagunę z 2.0T. Ten 2.0T będzie jeździł z gazem do śmierci technicznej reszty, ale reszta (przedlift) to laguna II pełną gębą; w dodatku dowalona większą masą. W zawieszeniu będą padać non stop końcówki drążków kierowniczych żywcem zaczerpnięte z laguny a nie radzące sobie z masą. Drogie bywają opony (17" i 18 +wymagana wysoka nośność). Dużo pierdoł typu urwane podnośniki szyb, wariujące lusterka elektryczne itp, ale części jak to do renault tanie. Starsze 2.0T (te 163 konie) mają "plastikową" przepustnicę, które teraz po kilkunastu latach się sypią - nowe tylko w oryginale drogie, używane padnięte w większości lub na końcówce. Te 170 koni są pozbawione tej wady - inna przepustnica. Obejrzyj koniecznie połączenie skrzyni z silnikiem - będzie zaolejone w każdym egzemplarzu, ale byle nie rzygało olejem - bo uszczelniacz wału w tym silniku jak raz padnie, to jest ciężki w skutecznej naprawie. Zaolejona będzie też pokrywa zaworów tym się nie przejmuj - każdy tak ma - przeczyścić i jeździć. Lepiej tego nie ruszać bo pokrywa trzyma wałki.
Mefiaczek [OP] 2021-01-25 08:46:19 +0
@magicznyfred: po tym info raczej odpuszcze renault, bo w tym budżecie tylko przedlift by wchodził w grę, więc sie skupię na c8 lub 807.
magicznyfred 2021-01-25 09:07:36 +0
po tym info raczej odpuszcze renault, bo w tym budżecie tylko przedlift by wchodził w grę, więc sie skupię na c8 lub 807

@Mefiaczek: Tam też może być nieróżowo w tym budżecie. Przemyśl, czy nie lepiej olać vana i rozważyć minivana
Mefiaczek [OP] 2021-01-31 07:46:38 +0
Renault Espace odrzuciłem, poluję do 100km od mojego domu na jakiegoś peugeota 807 lub citroena c8 2.0 lub 2.2 benzyna lub z lpg. Teraz pytanie czy fiat ulysse i lancia phedra jako bliźniacze maja dokładnie te same silniki co grupa PSA oferowała oraz jak z blachą? Ta sama? słabsza lub lepsza niż 807/c8 #peugeot #citroen #fiat #lancia #minivan #van #minivany