@fevo
24 obserwujących
fevo 2026-10-05 08:37:55 +42
#f1 Moja ekspercka analiza:

Szerokie tory > Wąskie tory
Hadolf_Itler 2026-10-05 08:46:27 +31
szerokie cipy < wąskie cipy

shadyturtle 2026-10-05 08:49:15 +21
Wąska, to może być Aldonka w talii. Tor ma być szeroki jak szczęka Kultarda.
fevo 2026-10-05 08:16:19 +2
#f1 Który tegoroczny wyścig okazał się lepszy?
fornson32 2026-10-05 08:21:00 +9
@fevo Monza była tragiczna. Ktoś powie, że Antonelli dał show. Czy ja wiem? Miał (jak zwykle) farta z SC i POTĘŻNY nowy silnik jak Hamilton w Brazylii 2021. No niby co tam ciekawego się działo?
fevo 2026-10-04 20:20:07 +14
#f1 Nie brak opinii, że tegoroczna taczka Astona jest gorsza od taczki Williamsa z 2019 roku. To oczywicie nieprawda! Taczka Astona jest od FW42 siedem razy lepsza

Wystarczy tylko spojrzeć na punkty zespołu Aston Martin:
fornson32 2026-10-04 21:04:49 +4
@fevo Adrian Newey wiedział co robi. Zdobyłem nagranie z jego przemówienia z kwietnia 2026 w fabryce Astona
johnkashtan 2026-10-04 21:25:20 +1
Prawda jest taka że najgorsza taczka to srauber z 2024. Opieram to na twardych danych, tj. momencie w którym dane strucle zdobyły pierwsze punkty w sezonie. Tegoroczny Aston i FW42 nawet nie są blisko tego guwna.
fevo 2026-10-04 15:24:48 +28
#f1 Najbardziej kisnę z tego że wykopki od początku miały rację, jak mówiliście, że ktoś tam teraz na szybko przepala tokeny na robienie patcha do silnika, żeby móc wystartować wyścig
RitmoXL 2026-10-04 16:16:08 +5
@fevo ja tak pisałem m.in xD już ją znam ten świateł it ja w dodatku typ co na scenie pracował to ostatnio nawet kupiłem se symulator myszki i wcale nie do walenia w uja na statusach teams

fevo 2026-10-04 15:11:21 +24
OŚWIADCZENIE FIA

​Podczas okrążenia formującego przed Grand Prix Bahrajnu w Malezji, bezprecedensowa kombinacja niskiej prędkości obrotowej silnika, warunków niskiej przyczepności, ustawień zarządzania energią na mokrą nawierzchnię oraz konfiguracji sektorów na torze Sepang doprowadziła do niezamierzonej utraty mocy w wielu bolidach.

​W rezultacie Departament Techniczny FIA zniósł ograniczenie limitu energii w dotkniętych sektorach za pomocą zaktualizowanej wersji oprogramowania. Została ona udostępniona wszystkim zawodnikom podczas opóźnienia wyścigu spowodowanego ulewnym deszczem, co umożliwiło zespołom dokonanie niezbędnych zmian w jednostkach napędowych przed startem wyścigu.

​Problem ten nie został wykryty przez FIA ani przez zespoły podczas testów, ani w trakcie okrążeń wyjazdowych na pola startowe. FIA, wspólnie z zespołami i producentami jednostek napędowych, przeprowadzi pełną analizę tej sprawy.

#f1
Infex 2026-10-04 15:16:11 +37
@fevo podsumuje to tak
1. Testy na produkcji
2. Dostali złe oprogramowanie windowsa
Kutang-Pan 2026-10-04 15:17:00 +29
No do c---a co to za ściganie, jak komputer Ci ogranicza moc
fevo 2026-10-04 13:46:08 +67
#f1 Jest pomysł jak uratować kalendarz
weezyxboss 2026-10-04 13:49:06 +5
Pomysł fajny tylko żeby deszcz nie padał bo kto to widział tyle czekać
KOXsu 2026-10-04 15:04:29 +36
Tor ktorego nie ma w kalendarzu od 10 lat dal najjlepszy wyscig sezonu i obnażył glupote wlodarzy f1.
fevo 2026-10-04 11:02:43 +10
#f1 Ale jak czysto, ile miejsca mu zostawił. Max to chyba lubi tego Kimiego
iselilja 2026-10-04 11:05:16 +4
Co będzie młodego prześladować, gdyby walczył z nim o wdc to by Kimi był już poza torem