@ondraszek: każda nowa, przynajmniej ze średniej półki, sprawdzi się wystarczająco dobrze w standardowych zimowych warunkach.

Ja do dwóch ostatanich dwóch aut kupowałem Hankooki wintericept i zadowolon.

@ondraszek: kup całoroczne i zapomnij o wymianie

@Kantor_wymiany_mysli_i_wrazen: był ostatnio na #trzecieoko

@Pulkownik_Wolodyjowski: Aha, dzięki.

@drahtzieher: runflat nie jest od komfortu jazdy.

Większe rozmiar felgi to niższy profil opony co zawsze wiąże się z utratą komfortu.

@drahtzieher: pytaj na grupach konkretnego modelu. Przykładowo zmiana z 19" na 18" w e9x poprawia gigantycznie komfort, ale już w f3x różnica jest bardzo subtelna. Wszystko zależy od zawiasu i profilu opony (zwykle z większą średnicą idziemy w niższy profil, a to robi większą różnicę niż RF). Pytaj ludzi którzy dokonali takiej konkretnej zmiany, jakie mają odczucia. O ile mamy możliwość, zawsze polecam opony bez RF (lżejsze, mniej sztywne) i dobre assistance (choć w 95% przypadków w życiu ratował mnie kompresor pod zapalniczkę).

Zasadniczo wymiana na większe koło, nie zawsze jest dobrym pomysłem. Większe koło = cięższe koło = większa masa nieresorowana (auto gorzej przyśpiesza, skręca, hamuje - minimalnie ale dlatego np. sportowe felgi są kute bo waga koła robi gigantyczną robotę).

Sprężynami (samymi) nie wypada takiego auta obniżać, wtedy fabryczny amortyzator nie pracuje w pełnym zakresie i bardziej dostaje po dupie. Jak chcesz robić dobrze to zmieniasz cały kit (np. Bilstein Pro-Kit) - wtedy masz i odpowiednie sprężyny i odpowiednie amortyzatory i auto stoi np. 20mm niżej. Ale szczerze mówiąc przy tak dużej i komfortowej bambaryle, jeszcze z adaptacją, Bóg Cię powinien chronić przed pomysłami utwardzania zawieszenia.

Sam bym szedł pewnie w szersze koło, lub wyższe et, w ostateczności w dystanse i trochę wyższy profil by wypełnić nadkole. O 20" pytaj na grupach konkretnego modelu, bo taka sama przesiadka nawet przy innym aucie może dać zupełnie inne wrażenia.

@ijones: zator to za parę lat, młody ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@dos_badass:
wg mnie jak chcesz zakładać 16" to lepiej będzie pasować 215/55 (mniejsze o 4mm) ew 205/60 (większe o 6mm od oryginału)
a to co założyłeś to są mniejsze o 1.5 cm

dlaczego we wszystkich kalkulatorach szerokość opony ma wpływ na parametry, takie jak średnica i obwód? :o

szerokość (np. 215) mnożysz przez procenty z 2. parametru (np. 55%) i dostajesz wysokość ile wystaje ponad felgę z jednej strony

@dos_badass: Profil opony nie jest stałą wartością w milimetrach, ale procentem z jej szerokości.

Profil opony to druga liczba w oznaczeniu .

Oznacza ona, że wysokość boku opony (czyli właśnie "profil") stanowi 55% z jej szerokości.

Rozmiar: 215/55 R16

Szerokość: 215 mm

Profil: 55%

Rzeczywista wysokość boku (profilu): 55% z 205 mm = 118,25mm

@MarX7:

@MarX7: jeździć obserwować

@k__d: ja na brigstonach zawsze się ślizgam i wybieram continentale, Yokohama lub pirelli.

@k__d: blizzak lm005 są lepsze

@brtk122: nie mamy szklanej kuli, nie wiemy jakie szkody powstały. radziłbym słuchać wulkanizatora, który ocenił to widząc na żywo.

@brtk122: jak sie kulasz po miescie to spoko, ale jak lubisz z---------c 140 i wiecej to bym zmienił jesli gołym okiem widać szkody

@ashmedai: ja mam focusa z kwietnia 2018, zrobiłem prawie 120k km, jak na razie nic się nie buntuje że słaba bateria

@ashmedai: u mnie w bmw działają od 2009. (dwa komplety, jeden w zimówkach, jeden w letnich) Jeden czujnik padł, oryginały są drogie są więc kupiłem jeden w zamienniku, polecany przez typa z wulkanizacji, działa do dzisiaj. Osobiście uważam, że nie ma co wymieniać na wyrost jak coś działa. Bateria jest niewymienna, chyba nie da się sprawdzic jej stanu, więc jeździć obserwować :)

@Skayfer jak coś się wbiło na bieżniku to opona do latania albo kolkowania. Normalna rzecz i nie wpływa na "działanie"
Gdyby jakiś cudem się wbiło w bok opony to takich rzeczy się nie naprawia.
Jak delikatnie ucieka powietrza to podejrzewam że bez większych kosztów się obejcie.

@Skayfer: no tak, bez problemu to naprawią,
w zasadzie to głownie takie przebicia się naprawia

@ja_tu_tylko_na_moment: Najśmieszniejsze, że pompowaniem azotem jest dobre aut na drogi, a nie na tor ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@cwlmod:

Jedyna zaleta pompowania azotem to brak podsycania ognia w przypadku pożaru i rozerwania opony w trakcie. Ale i tak naciągana. W innych sytuacjach zalet brak.

@MirekStarowykopowy: w-------l RDC i zakoduj normalnie RPA przez czujniki ABS, 4x mniej problemow z p----------i czujnikami, to chyba najwiekszy shit jaki kiedykolwiek wymyslili. Jak masz aplikacje bimmercode i bimmerutility to zajmie ci to 2 minuty

@MirekStarowykopowy: przecież to BMW jest. Cud, że to auto jeździ.

@drahtzieher: Dębica dobry wybór

@drahtzieher: michelin pilot alpin 5, używam w m5 tej generacji

@ondraszek gdzie takie fajne testy i jaki to koszt? Pierwsze to widzę.

@janszy wyważanie z testem drogowym, takie bardziej zaawansowanie niż zwykle, koło wyważa się obciążane tak jakby było na samochodzie więc guma inaczej się układa
A ceny różnie, tutaj akurat 200pln

@bobcat_ Ale 195/65 R15? W mojej opinii jak najbardziej bezpiecznie i nie będą chińczykami, przykładowo Hankook Kinergy Eco na pewno były lub nawet są nadal zakładane na pierwszy montaż w Hyundaiach i30. Na poprzednim komplecie tylko 205/55 R16 miałem np. hamowanie awaryjne z 90 do zera podczas deszczu i naprawdę byłem zaskoczony jak szybko się zatrzymałem. Ewentualnie troszkę tańsze Ventus Prime też są dobre. Na allegro powinno dać się znaleźć made in Hungary, bo są też i China ale ogólnie producent jest koreański. https://www.sklepopon.com/opona-letnia/hankook-kinergy-eco-2-k435-195-65-r15-91-h-136695/stock/1132563

@bobcat_:

Rzuć okiem na Kumho Ecsta HS52 (ważne - 52, nie 51). Nie wiem ile kosztuje interesujący Cię rozmiar, ale w około tysiącu powinno się zmieścić. Są zadziwiająco dobre jak na tę kategorię cenową, o niebo lepsze niż Hankooki K415, Nexeny, Falkeny i Yokohamy Bluearth (mowa o oponach o zbliżonej cenie).

@Pieskor siorka ma Quatrac w C4 już 2 lata i póki co wszystko git. Co prawda ona jeździ głównie po Paryżu ale trase do Polski raz na rok robi. Spoko gumy.

@lucasy: podziękował :)

@Ranger: na łącznej w miko masz sklep i serwis motocyklow

@eXe1987: dzięki!

@WykopX: co on tam ćpie łobuz jeden ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

@ondraszek: to fajnie wyważone ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@ondraszek złożyć reklamację na wyważenie, może gdzieś się odkleił pasek, albo nie chciało im się zdjąć starych odważników i dokładali że teraz jest bardzo dużo

@rorzek: jak to jakaś firma to postrasz skarbówką może coś ugrasz. Bez rachunku raczej ciężko się domagać o zwrot.

@rorzek: możesz jeszcze zgłosić to do UOKiK albo normalnie do skarbówki

@Djelon: programatorem można sprawdzić czujnik, jak wrzucisz do bagaznika(jeżeli w kołach nie będzie innych) wywali błąd czujnika tpms.

@Djelon: który ford?

@Villeman Ja zamówiłem też z tego roku i dostałem DOT 0122...no niby bieżący rok, ale mogli się bardziej postarać ;)

@Villeman: Link

Edit:

Link

@Villeman: Gdyby nie budżet to Continental VikingContact 7
Ale 2600zł komplet w tym rozmiarze.

Ciężko o opony na śnieg w Polsce, praktycznie nic nie sprzedają albo jakieś przepotopowe starocie.
Więc musisz chyba iść w typowe zimówki..