#Mercedes #CLA w wersji spalinowej zaskoczył mnie tym jak dobrze jeździ. To naprawdę fajny wóz, w którym nisko się siedzi, układ kierowniczy jest precyzyjny, a nawet w wersji #Cla20 tragedii z osiągami nie ma. Szkoda tylko, że ceny poszły w górę, a i jakość wykonania nie jest taka jak kiedyś w Mercedesach

Więcej o aucie w jego recenzji - KLIK

#samochody #motoryzacja #motopodprad #benz #daimler

Nie przepadam za autami #kombi, bo nigdy nie były mi potrzebne, ale muszę przyznać, że pomysł #shootingbrake ma coś w sobie. Takie CLA na przykład w tym genialnym kolorze jest pięknym rodzinnym autem. Przy okazji było hybrydą #plugin, ale tego rozwiązania już tak bardzo nie polecam. Głównie zachwyca design - zarówno w środku, jak i na zewnątrz!

Więcej o aucie - KLIK

#samochody #mercedes #benz #daimler #auta #motopodprad

Mercedes Klasy A to naprawdę ładny wóz i ciekawy kompakt. Jest też widowiskowy w środku (zwłaszcza po zmroku), ale nadal jakoś wykonania stoi pod znakiem zapytania. Wersja A220 4matic to niezły kompromis, który zapewnia niezłe osiągi, właściwości jezdne i akceptowalne spalanie.

Więcej w tekście - KLIK

#samochody #motoryzacja #motopodprad #auta #benz #daimler

Może #Mercedes #GLC nie jest najbardziej ekscytującym autem z gwiazdą, ale jest chętnie kupowany? Dlaczego? No bo jest kompaktowy i z całej gamy dosyć tani. Co jeszcze?
No może być skonfigurowany na grubo - czerwona skóra - zobaczcie sami!

Więcej o aucie tutaj - KLIK

#samochody #motoryzacja #auta #benz #daimler #motopodprad

Daimler AG - mały zawał jak zobaczyłem wykres na XTB. Też wam się tak dziwnie wyświetla?
#daimler #dai #gielda

Elo mirki. Myślicie że #mercedes w204 1.8 kompresor 2011r 160k przebiegu, automat za 46k jest legit ? #motoryzacja #samochody #daimler

Lubię patrzeć na nowe Mercedesy i siedzieć w ich wnętrzach. Powiem, że nawet lubię nimi jeździć. Ale nie wiem czy aż tak, żeby tyle za nie płacić. Ostatnio taki nowy model trafił w moje ręce - #GLB - i fajny, duży, ładny jak na SUVa z bogatym wyposażeniem. Nawet jeździł szybko, ale palił dużo (w mieście 12 litrów, w trasie 8) i kosztuje min. 160 k co nie jest najgorsze, ale z wyposażeniem nawet 240 k :O

Jak ciekawi tego modelu to zapraszam - KLIK

#motoryzacja #samochody #motopodprad #glb #mercedes #benz #daimler

Czyżby zaczynały się ruchy na rynku automotive? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

- Czy koronawirus pomoże Chińczykom przejąć Mercedesa?

#tesla #daimler

Szukam testerów, najlepiej z doświadczeniem z automatami w branży automotive do dużego projektu bezpośrednio w #daimler, ale robota w #berlin

szczegóły na priv

ostatnio pare osób się zgłosiło ale bez konkretów, więc sprawdzam ponownie mimo że okres trudny na relokacje
#testowanie #automatyzacja #testowanieoprogramowania #automotive #pracait

#kryptowaluty #iota ♠️♠️♠️♠️❗️❗️❗️❗️❗️❗️♠️♠️♠️♠️
#MOBI #IOTA #carwallet #energy #mobility
@MOBI Colloquiums badają konwergencję #AI, Internetu Rzeczy #IOT, #Blockchain, #Mobilności i Inteligentnych Miast #SmartCity, aby zbudować minimalny żywotny ekosystem dla mobilności człowieka, wspierając zarówno kreatywny, jak i profesjonalny rozwój. Nasze kolokwia są najważniejszymi miejscami do odkrycia. Zapewniamy globalnym profesjonalistom na każdym poziomie możliwości uczestnictwa, nauki i nawiązywania kontaktów. Zawiera różnorodne tematy, które pozwalają uczestnikom odkryć, co będzie dalej w świecie mobilności i technologii blockchain, oraz jak łączą się z inicjatywami inteligentnego miasta. MOBI Colloquiums dowodzą, że najbardziej nieoczekiwane odkrycia mają miejsce, gdy spotykają się różne tematy i ludzie.
Rozproszona tożsamość - Andre Kudra, CIO, esatus AG
Infrastruktura połączona - Anne Smith, dyrektor ds. Mobilności i motoryzacji, #IOTA
Interoperacyjność - Zaki Manian, dyrektor, Tendermint Lab
Rynek danych - Trent McConaghy, założyciel, Ocean Protocol
Tokenizacja aktywów - Alexander Hoeptner, CEO, Giełda Papierów Wartościowych w Stuttgarcie
Portfele pojazdów i Internet Rzeczy - Prof. Thomas Fürstner, Założyciel i Dyrektor Techniczny, Riddle i Kod
Baterie podłączone - Christian Koebel, inżynier ds. Bezpieczeństwa cybernetycznego, Honda R&D Europe
Moderator : Clemens Pompeÿ, CEO, Rubix.one
Florian Glatz, prezes Bundesblock
Andreas Hartl, szef działu strategii sztucznej inteligencji, gospodarki danych, Blockchain, Federalnego Ministerstwa Gospodarki i Energii
Marcus Olszok, kierownik, CarTRUST
Lukas Repa, starszy specjalista ds. Polityki, Komisja Europejska
Vincent Schlatt, pracownik naukowy, Fraunhofer
Sebastian Becker, CCO, Riddle & Code
Katarina Preikschat, kierownik ds. Rozwoju portfela Blockchain, MHP
Moderator : Nina Siedler, partner w DWF i członek zarządu #INATBA
Dr Harry Behrens, kierownik, fabryka Blockchain #Daimler Mobility
Peter Busch, właściciel produktu DLT Mobility, Bosch
Anthony Day, Partner Blockchain, #IBM
Heiko Musa, wschodzący strateg ds. Technologii, #BMW
David Noack, Blockchain Specialist Automotive Security, Continental
https://www.eventbrite.com/e/mocoberlin-the-new-economy-of-movement-tickets-89663426723

#kryptowaluty #iota ♠️♠️♠️♠️♠️♠️♠️♠️
Najbezpieczniejszy, skalowalny, szybki, odporny na kwant, wydajny energetycznie, zdecentralizowany, N1 kryptotechnologia i e-moneta przyszłości - #IOTA #Tangle #emobilność #EV #PV #climate #finance #Bosch #Linux #Dell #Google # IBM #VW #Daimler #Jaguar #Tesla #MAM # m2m #BTC@elaadNL @EnerginetDK
https://www.industrie-management.de/node/350

dzisiaj na grilla nie pojadę( ͡° ʖ̯ ͡°)
#grill #daimler

Beka z Daimlera cd. Chcieli przyoszczędzić katując wypożyczoną Teslę (szkody 83,523€). Rozwala jak zostali złapani za łapę - ta Tesla dostała mandat na ich własnym parkingu. http://translate.google.com/translate?hl=&sl=de&tl=pl&u=https%3A%2F%2Fwww.welt.de%2Fwirtschaft%2Farticle171221798%2FAllein-die-Schadensaufnahme-hat-fast-vier-Stunden-gedauert.html

#tesla #mercedes #daimler #samochody #technologia #ciekawostki #samochodyelektryczne #teslamotors #oszustwo #wypozyczalniasamochodow #motoryzacja #afera

Mercedes szykując swojego SUVa: EQC postanowił sprawdzić osiągi Tesli... Zamiast kupić; wypożyczył Model X P100D - rozkręcił na części, ścigał na torach, zafundował łaźnię 40°+, okleił miernikami... i rozwalonego oddał po 4000km jak gdyby nic z powrotem właścicielom którzy byli w tym czasie na wycieczce myśląc, że ich samochód jest normalnie użytkowany przez wypożyczalnię do której go oddali aby nie stał.

Wszystko oczywiście widać w logach (warsztat Tesli): testy hamowania jakimś robotem przemysłowym, testy przegrzania, brakujące części i śruby, uszkodzenia tapicerki, zjechane opony... Koszty naprawy ~kilkanaście/dziesiąt tysięcy €.


https://electrek.co/2017/12/02/mercedes-dismantled-tesla-model-x-weirdest-way-electric-suv/


https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=25&t=19621&start=10

elektromotron wrote: Hello, we are the victims in this case. And yes, everything is right, what the mirror writes here. They have demonstrated this extensively with us and can prove. Before "Der Spiegel" writes something, he researches already so that there is a great legal certainty. And it's true that the car was split several times. First, it was in Sindelfingen on the Daimler test track (short "MTC"), then for at least 4 days at the company Evomotiv in Weissach. There it was actually largely disassembled. It was the trunk lid dismantled (the show the tracks, which were clearly determined according to the 80-page report), it was the front exposed the complete drive unit, dismantled the underbody and attached measuring instruments. The same back. And it is true that when assembling several screws were missing. It was again "tormented" on the test track in Sindelfingen and dismantled again. Even a "brake robot" was trapped in the vehicle, this is clearly reflected by the depressed tracks on the brake pedal. Test equipment has been installed in several places (adhesive and other fixing residues), cable through the closed tailgate squeezed through (which is warped). The tires were worn down on the second rubber layer, all the trim parts around the vehicle, bumpers, side skirts, Radleisten underbody panels, etc. partially demolished and damaged. The vehicle had sat up several times. After that it was spent to Barcelona and further brought to 40 ° on the test track. That on at least ten detectable days. After that, it was transported back to Germany in a trailer.

Believe it or not, it's a shame. Especially since Sixt as Daimler has hardly responded to our offers or "cries for help". They really do not care. We are a small company of a private nature and absolute Tesla and e-car advocates. This, however, harms us immensely and leaves significant financial damage. Neither Sixt nor Daimler wants to stand up for that. In fact, under false pretenses, Sixt rented the car from us. It said: "a good customer of us needs the car for show, design, etc. ... it will drive about 1500km" and "it will not be disassembled or tinkered and not driven on test tracks". It was driven nearly 4000km! Whether Sixt has also been lied to by Daimler, I do not know. However, the fact is that Sixt passed on the car to Daimler. It has also picked up a car service from Sixt (Fahrdienst Hesse) with us and returned battered returned. Also this car service has admitted after return that it has been picked up directly from the yard at Daimler.

Whether it is dangerous, I do not believe. Of course we had the vehicle inspected, drove it ourselves, Tesla has looked at it and analyzed, etc. We have it so far (not not completely) can be made, that it works properly and can be driven. One surprises nevertheless: The Model X P100DL holds out a lot! And the Tesla service helped us a lot, both on the phone and in fact. Since everything else can cut off a record!

With us everything is upside down and please be so kind, and ask us directly here questions. We or I will answer and prove all these. I'm certainly not here for everything, but I like to try.

Best regards and stay up to date.

ps: The original article was published in "Der Spiegel", issue 49/2017 today.

#tesla #mercedes #daimler #samochody #technologia #elonmusk #ciekawostki #samochodyelektryczne #teslamotors #oszustwo #wypozyczalniasamochodow

Daimler Double Six Mark III (1979-1992)
5,3l V12 283KM
0-100 km/h - 7,9s

Daimler Double Six to tak naprawdę najbardziej ekskluzywna wersja Jaguar XJ z tego samego okresu. XJ Coupe spotkany pół roku temu na Żurawiej.

-----------------------------------------------------------------------
#carpedia - czyli moje spoty z jakimś dodatkowym opisem <--- obserwuj/czarnolistuj

#carspotting #carboners #warszawa #britishcars #jaguar #xj #daimler #v12

Rok 1937, sterowiec LZ 129 Hindenburg z zakładów Zeppelin nad Manhattanem. Napędzany był czterema silnikami V16 produkcji Daimler-Benza o mocy 1200 koni mechanicznych każdy. W ciągu dziewięciu miesięcy od pierwszego lotu wiosną 1936 roku statek powietrzny pokonał ponad 300 tysięcy kilometrów w trzech podróżach do Ameryki Południowej i dziesięciu do Ameryki Północnej.

#fotohistoria #daimler #zeppelin #nowyjork #sterowce

Dwudziestego drugiego lipca minie dokładnie sto dwadzieścia lat od zorganizowania wyścigu między Paryżem, a Rouen, uznawanego za pierwszy, samochodowy wyścig w historii. Impreza, po której termin "powozy bez koni" ustąpił miejsca nowemu określeniu "automobile", ukazała przewagę maszyn spalinowych nad parowymi i padła łupem aut z jednostkami napędowymi Daimlera.



Wyścig Paryż-Rouen - 120 lat sportu samochodowego



#wyscigi #samochody #motoryzacja #ciekawostki #daimler #panhard #peugeot #mercedes

Daimler Double Six 50 Sport Corsica Drophead Coupe (1931)

+ inne ujęcie

i jeszcze jedno



#wykopcarsavenue #classiccars #daimler